cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Journals Mining Engineering : Bina Tambang
Published by Universitas Negeri Padang
ISSN : -     EISSN : 23023333     DOI : -
Core Subject : Science,
Earth & Planetary Sciences
Atas dukungan dari jurusan Teknik Pertambangan dengan Penanggung Jawab Dekan Fakultas Teknik UNP (Drs. Ganefri,MPd, P.hd) bekerjasama dengan Ketua Jurusan Teknik Pertambangan (Drs.Bambang Heriyadi,MT) dan seluruh Dosen Jurusan Teknik Pertambangan Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Jurnal ini terbentuk dan didukung penuh untuk sarana kretifitas Dosen dan Mahasiswa Teknik Pertambangan.
Arjuna Subject : -
Articles 15 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)" : 15 Documents clear
Analisis Kebutuhan Alat Gali Muat dan Alat Gali Angkut pada Kegiatan Penambangan Clay untuk Mencapai Target Produksi 33.000 Ton/Bulan Menggunakan Metode Match Factor di CV Bukit Clay Pasie Laweh, Kec. Lubuk Alung, Kab. Padang Pariaman Sumatera Barat Rahmatul Fajri S.; Rudy Anarta
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130672

Abstract

CV Bukit Clay merupakan suatu perusahaan di bidang pertambangan clay yang berada di daerah Pasie Laweh, Kecamatan Lubuk Alung, Kabupaten Padang Pariaman, Sumatera Barat. Perusahaan ini menggunakan metode tambang terbuka. Tidak tercapainya target produksi 33.000 ton/bulan hal ini disebabkan oleh beberapa permasalahan seperti rendahnya waktu kerja efektif, tidak diperhatikannya kapasitas produksi dan ketidakserasian kerja antara alat gali muat dan alat angkut. Ketidakselarasan antara alat gali muat dan alat angkut mengakibatkan terjadinya waktu tunggu bagi alat. Berdasarkan penelitian yang dilakukan pada Juni 2024, produktivitas 1 unit excavator Komatsu PC 200 adalah 158,95 ton/jam dan 19 unit dump truck (DT) Hino 300 adalah 127,3 ton/jam. Dari hasil analisis menggunakan metode match factor didapatkan nilai MF = 0,8 sehingga MF < 1, maka menyebabkan alat gali muat menunggu alat angkut. Sehingga diperlukan penambahan alat angkut agar keserasian antara alat gali muat dan alat angkut seimbang dan target produksi tercapai. Setelah dilakukan perbaikan efisiensi kerja agar produksi tercapai, maka diperlukan penambahan alat angkut. Penulis mengasumsikan menambahkan alat angkut menjadi 24 unit agar alat gali muat tidak menunggu. Maka didapat produktivitas excavator adalah 34.600 ton/bulan dan produktivitas 24 unit DT Hino 300 adalah 34.944 ton/jam. Ini menunjukkan sudah tercapainya target produksi clay di CV Bukit Clay sebesar 33.000 ton/bulan.
Analisis Investasi Pemilihan Alternatif Sewa Alat Mekanis Untuk Mencapai Target Produksi 105.000 Ton/Bulan di PT Sumbar Calcium Pratama Halaban M. Ravil Akbar Elfiantra; Tri Gamela Saldy; Dedi Yulhendra; Heri Prabowo
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130529

Abstract

PT. PT Sumbar Kalsium Pratama memiliki target produksi sebesar 105.000 ton/tahun atau 8750 ton/bulan. Namun realisasi yang dicapai saat ini masih di bawah target yang ditetapkan. Dimana produktivitas Excavator Caterpillar 320 D sebesar 30.475,25 ton/bulan dan tiga alat angkut berupa Toyota Dyna 130 HT, Mitsubishi Colt FE SHD, dan Mitsubishi Colt Diesel PS 100 adalah sebesar 4.423.942 ton/bulan atau hanya sekitar 51% dari target bulanan yang telah ditetapkan PT Sumbar Calcium Pratama yaitu sebesar 8.750 ton/bulan. Dalam melakukan pengadaan alat gali-muat dan alat angkut, perusahaan memiliki dua pilihan yaitu membeli atau menyewa. Pada penelitian ini, pemilihan antara opsi membeli atau menyewa alat gali-muat dan alat angkut dilakukan dengan menggunakan analisis Present Worth Cost (PWC) dengan metode Future Worth Cost (FWC), Net Present Value (NPV), dan Annual Equivalent (AE). Berdasarkan hasil analisis diperoleh nilai PWC sewa sebesar Rp 37.527.605.897, FWC sewa sebesar Rp 104.318.125.042, NPV sewa sebesar Rp 58.912.689.317 dapat dikatakan layak, dan AE sewa sebesar Rp 10.546.372.890 dapat dikatakan layak dengan PBP sewa 1 tahun 2 bulan.
Analisis Faktor Kestabilan Lereng dan Penentuan Jenis Longsor terhadap Bidang Dikontinuitas Menggunakan Software Dips 7.0 pada Pit Selatan PT Alam Semesta Sukses Batubara di Desa Kotoboyo, Kecamatan Bathin XXIV, Kabupaten Batanghari, Provinsi Jambi Rizky Juniostal Saputra; Jukepsa Andas
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130553

Abstract

PT Alam Semesta Sukses Batubara melakukan sistem penambangam dengan metode  tambang terbuka, adapun masalah yang sering terjadi pada tambang terbuka yaitu pada stabilitas lereng, dimana ketika tidak diperhatikan dengan baik maka akan mengakibatkan potensi longsor. Untuk pengambilan data dilakukan di 3 lereng dengan panjang scanline setiap lereng yaitu 10 meter. Dilakukan analisis klasifikasi Rock Mass Rating pada lereng 1,2 dan 3. Lereng 1 didapatkan nilai RMR yaitu 62, lereng 2 dengan nilai RMR 63, kemudian nilai RMR lereng 3 yaitu 68. Setelah mengetahui hasil RMR dari 3 lereng, bahwasanya lereng berada pada kelas batuan II yaitu “baik” dengan rentang nilai (61-80). Setelah diamati dilapangan terdapat material berjatuhan di lereng, diakibatkan dari material yang soft. Berdasarkan analisis menggunakan software Dips 7.0 dengan input data strike dan dip dari pengambilan data scanline. Setelah di masukkan data tersebut ke dalam software, maka diperoleh potensi longsor pada lereng yaitu longsoran busur. Adapun dengan metode kuantitatif terhadap pengamatan dan langsung mengambil data dilapangan diharapkan penyelesaiannya bisa menjadi patokan untuk perusahaan dalam menjaga kestabilan lereng.Kata kunci : Rock Mass Rating, Scanline, Kestabilan lereng, Software Dips 7.0, Potensi longsoran
Perhitungan Rencana Biaya Reklamasi PT Tebo Prima Blok Selatan Tahun 2024-2029 Hendra Hendra; Heri Prabowo; Rudy Anarta; Fadhilah Fadhilah
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130557

Abstract

Kegiatan reklamasi dan revegetasi di Blok Selatan wilayah IUP OP yang belum dilakukan hingga tahun 2023. Kegiatan ini akan dilaksanakan mulai tahun 2024 hingga 2029 dengan total luas area yang akan direklamasi sebesar 48,91 Ha. Area tersebut mencakup pit tambang (34,78 Ha), in pit dump (24,61 Ha), sisa in pit (10,17 Ha), output pit dump (3,00 Ha), bank soil (4,83 Ha), settling pond (0,77 Ha), area terganggu (2,16 Ha), stockpile (1,00 Ha), workshop (0,41 Ha), dan jalan tambang (1,96 Ha). Reklamasi dimulai dengan penebaran tanah pucuk setebal 0,6 m pada 37,99 Ha yang dibagi dalam 5 tahun kegiatan, yakni 15,54 Ha di tahun ke-1, 5,40 Ha di tahun ke-2, 4,17 Ha di tahun ke-3, 6,82 Ha di tahun ke-4, dan 6,06 Ha di tahun ke-5. Revegetasi akan menggunakan tanaman sengon dan akasia dengan total 23.744 pohon yang juga dibagi dalam 5 tahun. Biaya reklamasi terbagi menjadi biaya langsung dan tidak langsung. Pada tahun ke-1, biaya langsung sebesar Rp. 8.108.642.761,56 dan biaya tidak langsung Rp. 1.962.291.548,30. Pada tahun ke-2, biaya langsung Rp. 2.941.564.612,79 dan biaya tidak langsung Rp. 794.222.445,45. Tahun ke-3, biaya langsung Rp. 2.021.648.352,08 dan biaya tidak langsung Rp. 564.039.890,23. Tahun ke-4, biaya langsung Rp. 2.539.824.544,56 dan biaya tidak langsung Rp. 685.752.627,03. Tahun ke-5, biaya langsung Rp. 3.159.308.186,00 dan biaya tidak langsung Rp. 837.216.669,29.
Kajian Keserasian (Match Factor) serta Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut pada Kegiatan Produksi Pit Main Ridge di PT J Resources Bolaang Mongondow Site Bakan Abdul Razak; Rusli HAR; Rudy Anarta
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.129043

Abstract

Evaluasi Geometri Jalan Gaharu Pit B Rawa Selatan PT Mandala Karya Prima Site Karrasi, Kecamatan Sembakung, Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Utara Fadhlur Rohman; Bambang Heriyadi
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130250

Abstract

PT Mandala Karya Prima merupakan perusahaan jasa pertambangan batubara yang berlokasi di Kecamatan Sembakung, Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Utara. Salah satu pit yang ada di PT Mandala Karya Prima adalah Pit B Rawa Selatan di Jalan Gaharu yang berfungsi untuk pengangkutan overburden. PT Mandala Karya Prima menerapkan sistem penambangan terbuka. Namun salah satu kekurangannya adalah ketika hujan turun, semua kegiatan penambangan harus dihentikan, jika tetap dilanjutkan menyebabkan jalan menjadi licin dan berisiko longsor (sliding). Jalan Gaharu merupakan jalan yang tergolong baru, sehingga masih banyak kekurangan pada jalan tersebut terutama dari segi geometri jalan, misalnya kemiringan melintang yang tidak sesuai dengan nilai ideal yaitu 2-4%, lebar jalan yang belum ideal dimana memiliki lebar kurang dari 25 meter dengan nilai ideal 25 meter, superelevasi yang belum sesuai, dan grade jalan yang melebihi 8%. Berdasarkan pengukuran menggunakan software Arcgis 10.8 yang dilengkapi dengan peta ortho dan peta kontur, panjang jalan yang digunakan adalah 1,4 km. Lebar jalan lurus dari total 27 ruas, 26 ruas memiliki lebar jalan yang ideal untuk dilalui Komatsu HD 785-5 dan yang tidak ideal berada pada titik 26. Lebar jalan tikungan dari total 6 ruas, 3 ruas yang ideal dan 3 ruas yang tidak ideal yaitu pada titik 30, 31, 32 yang tidak dapat dilalui Komatsu HD 785-5. Superelevasi ideal pada jalan tersebut adalah 4% atau 1,098 m. Namun, dua tikungan tidak memiliki superelevasi yang sesuai. Kelandaian jalan yang ideal berdasarkan persyaratan perusahaan adalah 8%. Namun, kondisi aktualnya ada satu segmen yang tidak memiliki nilai grade jalan yang ideal, yaitu pada segmen 2.
Kajian Kesesuaian Moisture Content Bijih Nikel Laterit untuk Pengangkutan ke Dalam Kapal Tongkang Menggunakan Metode Transportable Moisture Limit PT Antam Tbk. UBPN Kolaka Sulawesi Tenggara Novia Angraini; Harizona Aulia Rahman
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130636

Abstract

Kondisi permintaan buyer yang tinggi menyebabkan kekurangan stock pada tumpukan produksi bijih nikel laterit untuk penjualan domestik sehingga harus dilakukan pengangkutan langsung dari front produksi penambangan ke dalam kapal tongkang dengan mempertimbangkan kesesuaian kadar moisture content dengan harga penjualan nikel dan mempertimbangkan front penambangan yang cocok metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode transportable moisture limit dimana metode ini menghitung batas kelembapan maksimum yang bisa digunakan untuk pengangkutan bijih nikel laterit berdasarkan faktor-faktor yang mempengaruhi perubahan moisture content yang ada pada front maka front yang memenuhi standar untuk pengangkutan langsung ke tongkang adalah bentagya, werangler, dan hummer.
Perencanaan Sistem Penyaliran Tambang Terbuka Penambangan Batubara dalam Perancangan Main Sump Blok A PT Pengembangan Investasi Riau Desa Pematang Benteng, Kecamatan Batang Peranap, Kabupaten Indragiri Hulu, Provinsi Riau Randi Alvino Zulfa; Rusli HAR
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130605

Abstract

Pertambangan batubara adalah salah satu jenis usaha pertambangan di Indonesia. PT. Pengembangan Investasi Riau adalah salah satu perusahaan yang bergerak dalam industri pertambangan batubara. Metode yang digunakan dalam penambangan adalah open pit atau tambang terbuka, yang mengakibatkan terbentuknya cekungan luas yang berpotensi menjadi area penampungan air, baik dari limpasan permukaan maupun air tanah. Berdasarkan perhitungan curah hujan selama 10 tahun (2013-2022) dan luas catchment area sebesar 1.502,7 Ha, nilai curah hujan rencana untuk periode ulang 10 tahun adalah 82,02 mm, dengan intensitas hujan sebesar 35,29 mm/jam dan debit limpasan sebesar 7,77 m³/detik. Selain itu, berdasarkan penampang geologi dan hidrogeologi, jumlah air tanah yang masuk ke dalam pit sump Blok A adalah 12,2 m³/detik, sehingga debit air total yang akan ditampung di sump mencapai 19,97 m³/detik.
Uji Kadar Cassiterite pada Pasir Sisa Hasil Pengolahan di Tambang Kecil Perusahaan 2.6 Air Gemuruh PT Timah Tbk Humaira Sabrina; Adree Octova
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130677

Abstract

Pemanfaatan Gravel sebagai Material Stemming Guna Mengantisipasi Terjadinya Ground Vibration dan Air Blast Berlebih pada Kegiatan Peledakan Lapisan Overburden di Pit Timur IUP PT Bungo Bara Makmur, Site PT Kuansing Inti Makmur, Jambi Tiara Adha Vadina; Aulia Hidayat Burhamidar
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress)
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan FT UNP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bt.v9i3.130708

Abstract

Proses peledakan yang dilakukan di PT. Kuansing Inti Makmur (PT. KIM), dengan fokus pada penggunaan material stemming, khususnya gravel dan cutting hasil pemboran. Stemming berfungsi untuk menyumbat lubang ledak guna mengontrol gas hasil peledakan, serta mencegah terjadinya ground vibration dan air blast yang dapat membahayakan keselamatan dan lingkungan sekitar. Dalam konteks ini, gravel dipilih sebagai material stemming karena kemampuannya dalam menahan energi peledakan, dengan ukuran yang optimal sekitar 5 x 6 cm. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini meliputi studi literatur, pengamatan langsung, serta pengumpulan data primer dan sekunder. Data yang dikumpulkan mencakup kondisi lubang ledak dan kebutuhan gravel yang diperlukan untuk proses peledakan. Penelitian ini juga menekankan pentingnya penggunaan stemming dalam mengurangi getaran dan suara yang dihasilkan dari peledakan, terutama mengingat lokasi PT. KIM yang berdekatan dengan pemukiman warga. Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat insiden stemming injection yang menyebabkan keluhan dari masyarakat. Oleh karena itu, perusahaan berupaya untuk mengantisipasi kejadian serupa di masa depan dengan melakukan perbaikan pada metode stemming yang digunakan. Data tumbukan yang diambil selama beberapa hari juga dianalisis untuk menilai efektivitas penggunaan gravel sebagai material stemming dalam proses peledakan. Kejadian stemming ejection dapat dihindari dengan perbaikan pada metode stemming yang diterapkan, penggunaan gravel sebagai material stemming sudah baik, penyesuaian dengan kondisi lubang ledak tetap diperlukan.

Page 1 of 2 | Total Record : 15

 1   2 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang (On Progress) Vol 9, No 2 (2024): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 9, No 1 (2024): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 8, No 3 (2023): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 8, No 2 (2023): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 8, No 1 (2023): Journals Mining Engineering: Jurnal Bina Tambang Vol 8, No 1 (2023): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 7, No 3 (2022): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 7, No 2 (2022): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 7, No 1 (2022): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 6, No 5 (2021): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 6, No 4 (2021): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 6, No 3 (2021): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 6, No 2 (2021): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 6, No 1 (2021): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 5, No 5 (2020): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 5, No 4 (2020): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 5, No 3 (2020): JURNAL BINA TAMBANG Vol 5, No 3 (2020): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 5, No 2 (2020): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 5, No 1 (2020): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 4, No 4 (2019): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 4, No 3 (2019): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 4, No 2 (2019): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 4, No 1 (2019): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 3, No 4 (2018): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 3, No 3 (2018): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 3, No 2 (2018): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 3, No 1 (2018): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 2, No 1 (2015): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 1, No 2 (2014): Journals Mining Engineering: Bina Tambang Vol 1, No 1 (2014): Journals Mining Engineering: Bina Tambang More Issue